Tipos más comunes de accidentes de camiones comerciales

Según la Administración Federal de Seguridad de los Autotransportes (FMCSA), los camiones comerciales pesados son responsables de más del 13% de los accidentes mortales en las carreteras. Se trata de una estadística alarmante, teniendo en cuenta que estos vehículos representan menos del 5% de todos los vehículos matriculados en todo el país. En más del 70% de los casos, las víctimas de estos accidentes son ocupantes de vehículos más pequeños y no de camiones grandes.

Si bien necesitamos grandes camiones comerciales en las carreteras y autopistas, ya que desempeñan un papel importante en la economía, no se puede negar que lo hacen, de hecho, representan un peligro para los demás. A continuación, nuestro abogado de lesiones personales de Baton Rouge describe los tipos más comunes de accidentes y por qué se producen.

Vuelcos de Camiones

Los accidentes de vuelco de camiones son algunos de los tipos de accidentes más aterradores y catastróficos. Los camiones de transporte tienen un centro de gravedad mucho más alto que los vehículos de pasajeros estándar. Los camioneros deben extremar la precaución cuando realizan virajes repentinos o giros cerrados. Cuando los conductores de camiones no conducen con seguridad, el remolque puede volcar, haciendo que todo el camión vuelque sobre su costado. Esto crea un peligro mortal y peligroso para cualquiera que se encuentre cerca del camión.

Los conductores de camiones pueden causar un accidente de vuelco cuando conducen distraídos, con exceso de velocidad o bajo los efectos del alcohol o las drogas. Sin embargo, los conductores de camiones no siempre son responsables de este tipo de accidentes. Por ejemplo, si un tercero carga incorrectamente en el camión, eso podría desequilibrar todo el vehículo y hacer que el camión vuelque.

Accidentes con Colisión Trasera

Cuando dos vehículos de pasajeros se ven implicados en un accidente por alcance, los daños resultantes suelen ser menores. Sin embargo, cuando un camión comercial grande y pesado embiste por detrás a un vehículo más pequeño, los daños son mucho más catastróficos. En estos casos, los pasajeros de los vehículos más pequeños pueden quedar aplastados tras el impacto.

Los conductores de camiones pueden causar un accidente por detrás cuando están distraídos, siguiendo muy de cerca, exceso de velocidad, o mostrando otros comportamientos peligrosos de conducción. Los conductores de camiones deben asegurarse de respetar las distancias de seguimiento recomendadas por la FMCSA para mantener la seguridad de todos.

Colisiones Frontales

Las colisiones frontales suelen ser mortales incluso cuando en ellas se ven implicados dos pequeños vehículos de pasajeros. Las muertes son mucho más probables cuando una colisión frontal implica un gran camión comercial. Los conductores de camiones pueden provocar una colisión frontal de varias maneras, por ejemplo conduciendo bajo los efectos del alcohol o con fatiga. Los reventones de neumáticos también pueden causar una colisión frontal si el camionero pierde el control de su vehículo y no siempre son culpa del conductor. Los fabricantes de neumáticos defectuosos también pueden ser considerados responsables en estos casos.

Una colisión frontal puede ocurrir en cualquier parte de la carretera, pero hay algunos lugares que son más comunes que otros. Entre ellos se encuentran las señales de alto, los semáforos en rojo y las intersecciones. En estas áreas, las colisiones frontales ocurren a menudo porque un conductor de camión no ha cedido el derecho de paso.

Accidentes de Navaja

Un accidente de navaja puede ocurrir cuando un camión comercial con juntas entre el remolque y la cabeza tractora hace maniobras de frenado o giros inadecuados y la fuerza hace que el remolque se balancee a lo ancho y cree una forma de navaja plegable. Este tipo de accidente es especialmente peligroso debido a que un remolque que derrapa es muy imprevisible y puede golpear a los vehículos que se encuentren en las inmediaciones. Esos vehículos pueden ser arrastrados aún más cuando el remolque se abre paso a través del tráfico.

El frenado inadecuado es la causa más común de los accidentes de navaja. En estos casos, el remolque no frena tan rápido como el tractor. El remolque se desplaza hacia un lado, provocando un accidente por plegado. Los giros inadecuados también pueden causar este tipo de accidentes. Incluso si un remolque se pliega y el conductor evita chocar con otros vehículos antes de detenerse por completo, el tráfico que circula en sentido contrario puede chocar contra el remolque, lo que puede provocar un accidente múltiple.

Accidentes en T

Un accidente tipo T ocurre cuando un camión comercial pesado choca contra el costado de otro vehículo. Estos accidentes ocurren típicamente cuando los conductores de camiones se pasan las luces rojas, no ceden el derecho de paso, o ignoran las señales de alto. Los accidentes en T ocurren más comúnmente en las intersecciones.

Un accidente en T será más devastador para los ocupantes de vehículos más pequeños, especialmente para los que se encuentran en la trayectoria directa del camión. Los vehículos más pequeños no son tan capaces de absorber el impacto como otros vehículos, por lo que los ocupantes suelen sufrir lesiones catastróficas.

Accidentes por Colisión Lateral

Los accidentes de colisión lateral son muy similares a los accidentes tipo T, pero hay algunas diferencias. Típicamente, los vehículos implicados en un accidente de colisión lateral estaban viajando lado a lado en el momento, y son los lados de los vehículos que chocan entre sí. Los accidentes de camiones comerciales son generalmente causados por conductores negligentes que no revisan sus puntos ciegos antes de incorporarse o cambiar de carril. Los puntos ciegos de los camiones son extremadamente grandes. Aún así, se espera que los camioneros sepan comprobarlos y asegurarse de que no hay otros vehículos en esas zonas antes de cambiar de carril.

El viento intenso, los reventones de neumáticos, los obstáculos de la carretera y las inclemencias del tiempo también pueden hacer que un conductor de camión pierda el control de su vehículo, causando un accidente lateral. Independientemente de la causa de un accidente lateral, los ocupantes de los vehículos más lentos a menudo resultan gravemente heridos porque son arrojados a otros carriles de tráfico.

Accidentes de Giro Amplio

Los camioneros deben maniobrar los giros a la derecha con mucho más cuidado que los giros a la izquierda, ya que los giros a la derecha son muy difíciles para los camiones grandes. En algunos casos, los camioneros pueden girar a la izquierda antes de hacer un giro a la derecha, para evitar la acción de apretar que crean los giros a la derecha. Sin embargo, esto puede ser un problema para los vehículos de los carriles vecinos. La FMCSA establece que los camioneros deben circular en línea recta hasta el carril más alejado de la carretera en la que van a girar. A continuación, deben maniobrar a la derecha en el carril más cercano disponible. Aún así, esta instrucción requiere que los camioneros viajen con mucho cuidado y precaución para evitar un accidente.

Nuestro Abogado de Lesiones Personales en Baton Rouge Puede Ayudar Después de Cualquier Choque

Independientemente del tipo de accidente de camión en el que estuvo involucrado, nuestro abogado de lesiones personales de Baton Rouge en Big River Trial Attorneys puede ayudar. Nuestros abogados experimentados saben cómo determinar qué causó su accidente para que sepa a quién responsabilizar por el acuerdo completo que se merece. Llámenos ahora al (225) 407-0777 o póngase en contacto con nosotros en línea haciendo clic aquí para solicitar una consulta gratuita.