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Lesiones Personales

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¿cómo causan accidentes los conductores de camiones comerciales con fatiga?

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Hace muchos años, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) promulgó nuevas normas de horas de servicio en un intento de reducir el número de accidentes causados por la fatiga del conductor del camión. Estas normas establecen el número de horas que un conductor de camión puede estar en la carretera, cuándo debe hacer descansos y cuánto tiempo debe permanecer fuera de la carretera antes de emprender otro viaje. Desgraciadamente, no todos los camioneros y empresas de transporte cumplen estas normas. Según la FMCSA, los conductores de camiones fatigados causan aproximadamente el 1,5% de los accidentes mortales de camiones cada año. Cada vez que un camión está involucrado en un accidente, puede resultar en lesiones graves y catastróficas. Cuando un conductor está fatigado y no pudo reaccionar de inmediato, esas lesiones pueden ser aún peores. Si usted o un ser querido ha sido lesionado, es fundamental contar con un abogado de accidentes de camiones de Baton Rouge. Cómo Demostrar la Fatiga del Conductor A diferencia de las pruebas de drogas o alcohol en el sistema, la policía no tiene ninguna prueba que pueda determinar cuando un accidente fue causado por la fatiga del conductor del camión. Los investigadores deben entonces utilizar otros métodos para determinar si un conductor de camión estaba somnoliento o si se quedó dormido. Algunos factores que las fuerzas del orden pueden tener en cuenta son los siguientes: Conducir de noche En el accidente sólo se vio implicado el camión que se salió de la carretera No hay indicios de que el conductor intentara evitar el accidente, como marcas de derrape en la carretera. Los investigadores también pueden realizar una prueba de aliento u otra prueba química para determinar si había alcohol en el sistema del camionero. El alcohol puede hacer que una persona se sienta aún más cansada con mayor rapidez, por lo que incluso si la prueba no demuestra que el camionero estaba impedido, aún puede mostrar que el camionero estaba agotado. Durante muchos años, los camioneros también han tenido que registrar el número de horas que pasaban en la carretera. Históricamente, lo hacían manualmente, lo que facilitaba la falsificación y manipulación de los registros. Hoy, afortunadamente, la mayoría de los camiones en carretera están equipados con dispositivos electrónicos de registro (ELD). Esto hace que sea mucho más difícil para los camioneros y las empresas de transporte cambiar los números manualmente. ¿Cuáles son las Normas de Horas de Servicio? Hay muchas normas establecidas por la FMCSA que establecen cuánto tiempo puede permanecer un conductor de camión en la carretera. Las normas sobre horas de servicio se aplican principalmente a los conductores de larga distancia, y son las siguientes: Los camioneros sólo pueden conducir durante un máximo de 11 horas después de haber tenido 10 horas de descanso. Los camioneros no pueden conducir después de haber trabajado 14 horas tras un periodo de descanso de 10 horas. Si se hace una pausa durante las 14 horas, no se prolonga el periodo de 14 horas. Los camioneros pueden hacer una pausa larga de diez horas o dividirla en dos. Sin embargo, uno de estos tiempos debe ser de al menos dos horas, y siete de esas horas deben haberse pasado en la litera del camión. Los dos tiempos deben sumar al menos 10 horas. Por cada ocho horas de conducción, los camioneros deben descansar al menos 30 minutos. Los conductores pueden pasar esa pausa descansando en la cabina o fuera del camión. Los camioneros no pueden estar en la carretera más de 60 horas en siete días o 70 horas en ocho días. El periodo de siete u ocho días se reinicia después de que el camionero haya descansado 34 horas. Si los camioneros se encuentran con inclemencias meteorológicas u otras condiciones adversas, pueden ampliar el periodo de 14 horas un máximo de dos horas. ¿Quién es Responsable de un Accidente Causado por la Fatiga del Conductor de Camiones? En la mayoría de los casos, el camionero que conducía con fatiga es responsable de cualquier accidente que haya causado. Sin embargo, hay veces en que la compañía de camiones también puede ser considerada responsable. Las empresas de transporte a menudo ofrecen incentivos para que los conductores de camiones permanezcan en la carretera más tiempo de lo que permite la ley. Ellos hacen esto para que puedan hacer más entregas en períodos más cortos de tiempo y aumentar sus beneficios. Es importante identificar a todas las partes responsables. Cada parte responsable tendrá cobertura de seguro, pero todas esas pólizas tienen límites, o un máximo que pagarán. Al identificar a todas las partes responsables, usted puede recibir daños de cada compañía de seguros y maximizar su reclamo. Nuestros Abogados de Accidentes de Camiones en Baton Rouge Pueden Ayudar Después de un Accidente por Conducir Fatigado En Big River Trial Attorneys, nuestros abogados de accidentes de camiones de Baton Rouge pueden determinar si sus lesiones fueron causadas por la conducción fatigada y probar su caso para que obtenga la compensación completa y justa que se merece. Llámenos ahora al (225) 407-0777 o llene nuestro formulario en línea para programar una consulta gratuita y obtener más información sobre cómo podemos ayudarle haciendo clic aquí.

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Normativa osha sobre superficies de trabajo transitables:Unaguía completa

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Las superficies de trabajo transitables son un peligro común en muchos lugares de trabajo. Los resbalones, tropiezos y caídas pueden provocar lesiones graves o incluso la muerte. Para ayudar a prevenir estos accidentes, la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) ha establecido una serie de normas que regulan las superficies de trabajo transitables. Por desgracia, los empresarios y los jefes de obra no siempre cumplen estas normas. Este artículo del blog proporcionará una visión general de la normativa sobre superficies de trabajo transitables de la OSHA, incluidos los siguientes temas: ¿Qué son las superficies de trabajo transitables? ¿Cuáles son los requisitos de OSHA para las superficies de trabajo transitables? ¿Cómo pueden los empresarios cumplir la normativa de OSHA sobre superficies de trabajo transitables? ¿Cuáles son las sanciones por infringir la normativa de OSHA sobre superficies de trabajo transitables? ¿Cuales Son las Superficies de Tránsito? Las superficies de trabajo transitables son todas las superficies horizontales o verticales por las que un empleado camina, trabaja o accede a una zona de trabajo o a un lugar de trabajo. Esto incluye suelos, techos, escaleras, escaleras de mano, pasarelas y plataformas. ¿Cuáles son los Requisitos de la OSHA para las Superficies de Trabajo Transitables? La normativa OSHA sobre superficies de trabajo transitables se encuentra en 29 CFR 1910.22. Estas regulaciones cubren una amplia gama de temas, incluyendo: La inspección y el mantenimiento de las superficies de trabajo transitables La instalación de barandillas y otros sistemas de protección contra caídas El uso de sistemas personales de protección contra caídas La formación de los trabajadores en materia de seguridad de las superficies de trabajo transitables Inspección y mantenimiento de las superficies de trabajo transitables Esta normativa obliga a los empleadores a:: Mantenga las superficies de trabajo libres de peligros como tablas sueltas, agujeros, derrames y escombros. Proporcione barandillas u otras barreras para proteger a los empleados de caídas desde lugares altos. Asegúrese de que las superficies de trabajo puedan soportar el peso de los empleados y del equipo. Proporcione medios seguros de acceso y salida hacia y desde las superficies de trabajo transitables. ¿Cómo Pueden los Empleadores Cumplir la Norma OSHA Sobre Superficies de Trabajo Transitables? Los empresarios deben adoptar una serie de medidas para cumplir la normativa de la OSHA sobre superficies de trabajo transitables. Entre ellas se incluyen: Realizar inspecciones periódicas de las superficies de trabajo transitables para identificar y corregir los peligros. Impartir formación a los empleados sobre cómo identificar y evitar los peligros de las superficies de trabajo transitables. Utilizar barandillas y sistemas de protección contra caídas adecuados cuando los empleados trabajen en altura. Mantener en buen estado las superficies de trabajo transitables. Inspecciones Regulares Los empresarios deben inspeccionar periódicamente las superficies de trabajo transitables para identificar y corregir los peligros. La frecuencia de las inspecciones dependerá del tipo de superficie de trabajo y del nivel de riesgo. Por ejemplo, las superficies elevadas deben inspeccionarse al menos una vez al mes, mientras que las superficies mojadas o resbaladizas pueden requerir inspecciones más frecuentes. Formación Los empleadores deben formar a sus empleados sobre los peligros de las superficies de trabajo transitables y los procedimientos para prevenir las caídas. La formación debe impartirse en un idioma que los empleados puedan comprender y debe repetirse según sea necesario. Barandillas y Sistemas de Protección Anticaídas Los empleadores deben proporcionar barandillas u otros sistemas de protección contra caídas para proteger a los empleados de caídas desde superficies elevadas. Las barandillas deben tener una altura mínima de 42 pulgadas y una barandilla intermedia o rodapié. Otros sistemas de protección contra caídas pueden incluir sistemas personales de detención de caídas, sistemas de retención de desplazamiento y sistemas de posicionamiento. Sistemas de Protección Personal Anticaídas Los sistemas personales de protección contra caídas pueden utilizarse para proteger a los empleados de las caídas cuando otras medidas de protección contra caídas no son viables. Los sistemas personales de detención de caídas utilizan un arnés y una eslinga para sujetar al empleado a un punto de anclaje. Los sistemas de retención de desplazamiento permiten al empleado moverse libremente sin dejar de estar protegido contra las caídas. Los sistemas de posicionamiento se utilizan para mantener al empleado en una ubicación específica mientras trabaja. ¿Qué Debo Hacer si He Sufrido una Caída en el Trabajo? Si se ha lesionado en una caída en el trabajo, es probable que tenga una reclamación contra el seguro de indemnización por accidente de trabajo de su empresa para que le paguen las facturas médicas y una parte de su salario si no puede trabajar a causa de sus lesiones. Pero también es posible que tenga reclamaciones al margen de la indemnización por accidentes de trabajo, por cosas como el dolor y el sufrimiento, la angustia emocional y la pérdida del disfrute de la vida. Lo primero que debe hacer es buscar el tratamiento médico necesario. Aunque creas que no te has hecho tanto daño, acude a un médico para que te examine. También debe informar de la caída a su supervisor y a alguien del lugar de trabajo. Haz fotos del lugar de los hechos. A usted le corresponderá demostrar los defectos del lugar que causaron la caída. Consiga los nombres de los testigos que pueda necesitar más adelante. También debe hablar con un abogado que conozca las regulaciones de OSHA y tenga experiencia en el manejo de lesiones en el lugar de trabajo. Si desea programar una consulta sin costo con un miembro de nuestro equipo, llámenos al (225) 407-0777 o haga clic aquí para contactarnos.

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¿en qué SE diferencian los accidentes de camión de los de coche?

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¿EN QUÉ SE DIFERENCIAN LOS ACCIDENTES DE CAMIÓN DE LOS DE COCHE? Es posible que las personas que nunca han sufrido un accidente en el que se haya visto implicado un camión u otro vehículo comercial de grandes dimensiones no comprendan las devastadoras consecuencias que sufren las víctimas. Es fácil suponer que estas colisiones en carretera, y las vías legales para obtener una indemnización, son iguales que otros tipos de accidentes en carretera. Por desgracia, nada más lejos de la realidad. Hay muchas diferencias entre los accidentes de camiones y coches. A continuación, nuestro abogado de lesiones personales de Baton Rouge explica cuáles son. Los Camiones son Mucho más Grandes que los Coches La diferencia más obvia entre camiones y coches es que los remolques de transporte son mucho más grandes que los vehículos de pasajeros. Los camiones de 18 ruedas pueden medir hasta 80 pies de largo, y pueden pesar hasta 80.000 libras cuando están completamente cargados. El tamaño de los camiones comerciales también se correlaciona con el aumento de peso detrás de estos accidentes, incluso cuando se producen a bajas velocidades. Un accidente que puede haber sido considerado un choque menor si hubiera involucrado a dos vehículos más pequeños puede resultar en graves daños a la propiedad. Después, es posible que ni siquiera tenga vehículo. Las Lesiones son Mucho más Graves Al igual que un accidente de camión producirá mayores daños materiales, incluso cuando el choque se haya producido con un impacto menor, también producirá algunas de las lesiones más graves. El peso extra de un camión creará una fuerza mucho mayor durante un choque, haciendo que el cuerpo experimente más tensión, incluso cuando la alta velocidad no sea un factor. Los ocupantes de un vehículo de pasajeros pueden sufrir múltiples fracturas óseas, traumatismos craneoencefálicos, parálisis, amputaciones y mucho más. Cuanto más graves sean sus lesiones después de un accidente de camión, más importante es trabajar con un abogado de lesiones personales de Baton Rouge. La compañía de seguros siempre tratará de reducir, negar o retrasar las demandas por accidentes. Debido a los altos asentamientos involucrados después de un accidente de camión, el asegurador trabajará aún más para proteger su línea de fondo mediante la violación de sus derechos. Determinar la Responsabilidad Si se ve implicado en un accidente con un solo conductor, es probable que uno de los dos tenga la culpa. Incluso cuando varios conductores están involucrados en un accidente, todavía es probable que alguien en la escena sea el culpable. Este no es el caso de los accidentes de camiones. Hay múltiples partes responsables que pueden ser culpables de un accidente de camión. Entre ellas, las más comunes son: El camionero: Al igual que otros automovilistas en la carretera, los conductores de camiones pueden actuar con negligencia y causar un accidente. La conducción bajo los efectos del alcohol, la conducción distraída, el exceso de velocidad y la violación de otras leyes de tráfico son sólo algunas de las formas más comunes en que los conductores de camiones causan accidentes. La empresa de transporte: Muchos conductores de camiones son empleados de una empresa de transporte por carretera y en estos casos, la empresa también puede compartir un porcentaje de culpa por el accidente. Las empresas de transporte deben seguir las prácticas adecuadas de contratación y formación para garantizar que sólo están colocando conductores competentes y experimentados en la carretera. Cuando no cumplen con esta obligación legal, las empresas de transporte pueden ser consideradas responsables de un accidente. Fabricantes de productos defectuosos: Un defecto en un camión, o en parte de su equipamiento, puede provocar un accidente muy grave. Los fabricantes son responsables de garantizar que cualquier producto que creen sea seguro y esté libre de fallos o defectos. Cuando no lo hacen, pueden ser considerados responsables de un accidente. Otras partes negligentes: Otras partes negligentes también pueden ser responsables de un accidente. Las más comunes de estas entidades incluyen compañías de inspección, cualquiera responsable del mantenimiento apropiado del camión, y cualquiera que negligentemente cargue o descargue el camión. Es fundamental identificar a todas las partes responsables después de un accidente de camión, ya que es la única manera de recuperar el importe total de la indemnización que se merece. Diferentes Leyes Regulan los Accidentes de Camión Cuando dos pasajeros se ven involucrados en un accidente, normalmente se aplica la ley estatal. La ley en Luisiana también regirá en accidentes de camiones, pero estos choques también están regulados por la ley federal. Por ejemplo, si su accidente fue causado por un conductor de camión que violó la regla de horas de servicio, que puede probar la negligencia, que puede ayudar a su caso. Es esencial hablar con un abogado de lesiones personales de Baton Rouge que puede asesorar sobre todas las leyes que se aplican a su caso. Es Importante Trabajar con un Abogado de Lesiones Personales en Baton Rouge Después de un Accidente Es importante trabajar con un abogado de lesiones personales de Baton Rouge después de cualquier accidente, pero es aún más crítico cuando usted ha sido herido por un camión comercial. En Big River Trial Attorneys, nuestros abogados experimentados pueden ayudarle a superar los retos que estas demandas presentan, para que obtenga -el resultado justo que se merece. Llámenos ahora al (225) 407-0777 o llene nuestro formulario en línea para programar una consulta gratuita haciendo clic aquí.

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Siete cosas que debe saber después de un accidente de auto en baton rouge

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SIETE COSAS QUE DEBE SABER DESPUÉS DE UN ACCIDENTE DE AUTO EN BATON ROUGE Si usted ha estado involucrado recientemente en un accidente de coche en Baton Rouge, usted puede ser capaz de recuperar la indemnización por sus gastos médicos, pérdida de ingresos, y mucho más. Para recuperar el importe total de la indemnización que se merece, sin embargo, hay algunas cosas importantes que saber. A continuación, nuestro abogado de lesiones personales de Baton Rouge explica cuáles son. Puede que Tenga que Reportar el Accidente De acuerdo con la ley estatal, es posible que tengas que informar del accidente. Si el accidente ha provocado lesiones o muerte, o daños materiales superiores a 500 dólares, debes informar del accidente al departamento de policía local. Su póliza de seguros también puede requerir que informe del accidente a la policía. Denunciar cualquier accidente también puede ayudarle a demostrar su responsabilidad, ya que la policía puede incluir quién tuvo la culpa en el informe que presenta. Luisiana Sigue un Modelo Puro de Negligencia Comparativa Todos los estados tienen alguna forma de ley de negligencia comparativa, pero varían de un estado a otro. La ley de negligencia comparativa se aplica cuando más de una parte es culpable de un accidente. En estos casos, a cada parte se le asigna un porcentaje de culpa, y son responsables de pagar la misma cantidad de daños. Luisiana sigue un modelo puro de negligencia comparativa, lo que significa que usted puede reclamar daños y perjuicios si resultó herido, incluso si usted tuvo el 99% de la culpa del accidente. Por ejemplo, usted puede haber estado implicado en un accidente y haber sufrido daños por valor de 100.000 dólares. Si se determina que usted tuvo un 30% de culpa en el accidente, sus daños se reducirían en el mismo porcentaje, es decir, 30.000 dólares. En total, recibiría 70.000 dólares. La negligencia comparativa se plantea a menudo como una defensa en las reclamaciones de accidentes de coche, sobre todo cuando varias partes están involucradas. Es importante trabajar con un abogado de lesiones personales de Baton Rouge que puede refutar estos argumentos para que pueda recuperar la totalidad de los daños que se merece. La Compañía de Seguros Puede Denegar Inicialmente su Reclamo Las compañías de seguros utilizan muchos métodos para intentar rechazar su reclamación. Pueden alegar que el accidente no fue causado por la persona a la que cubren, que usted no resultó realmente lesionado o que sus lesiones fueron causadas por una enfermedad preexistente. Si tienen éxito con estas alegaciones, usted no recibirá la indemnización completa que merece. Es menos probable que las compañías de seguros intenten estas tácticas cuando las víctimas de accidentes están representadas por un abogado. Se Supone que los Automovilistas de Luisiana Tienen Cobertura de Motorista Sin Seguro y con Seguro Insuficiente a Menos que lo Rechacen por Escrito Desgraciadamente, no todos los conductores tienen un seguro de automóvil adecuado, aunque la ley les obligue a hacerlo. Para proteger a los ciudadanos respetuosos de la ley, la ley estatal exige que todas las compañías de seguros proporcionen cobertura de motorista sin seguro y con seguro insuficiente a sus clientes, a menos que los clientes rechacen la cobertura por escrito. Cuando usted tiene esta cobertura, puede presentar un reclamo con su propia compañía de seguros, incluso si la otra parte no tenía la cobertura adecuada. Si no está seguro de tener esta cobertura, debe hablar con un abogado sobre los documentos que necesita para averiguar si puede disponer de ella. Luisiana Tiene una Ley «No Pay, no Play» (No Pagar, no Jugar) Para disuadir a los conductores de conducir sin seguro de automóvil, Luisiana ha promulgado una ley «No Pay, No Play». En virtud de esta ley, los conductores sin seguro no pueden recuperar una determinada cantidad por daños y perjuicios si resultan heridos por la negligencia de otra persona. En Luisiana, los conductores sin seguro no pueden recuperar los primeros 15.000 dólares en daños corporales o los primeros 25.000 dólares en daños materiales. Hay algunas excepciones a la ley, por lo que siempre es importante hablar con un abogado antes de tomar medidas adicionales. Tiene un Año para Reclamar El estatuto de limitaciones, o límite de tiempo, es muy estricto en Luisiana. Usted sólo tiene un año desde la fecha de su accidente para presentar una reclamación. Si no la presenta dentro de este plazo, perderá todo derecho legal a reclamar una indemnización a la parte culpable. Aunque usted tiene un año, esperar hasta que el año casi haya pasado antes de hablar con un abogado puede reducir significativamente el valor de su caso y algunos abogados de lesiones pueden no hablar con usted si usted está demasiado cerca de la fecha límite. Los Daños y Perjuicios No Tienen Límite Muchos estados han promulgado leyes que limitan la cantidad de daños que una persona puede recibir después de un accidente de coche. Afortunadamente, este no es el caso en Luisiana en la mayoría de los casos. Después de un accidente de coche, usted puede reclamar la totalidad de los daños económicos y no económicos que sufrió durante el accidente. Nuestros Abogados de Lesiones Personales en Baton Rouge Pueden Ayudarle a Reclamar el Total de los Daños Si usted ha sido herido en un accidente de coche, necesita asesoramiento jurídico sólido. En Big River Trial Attorneys, nuestros abogados de lesiones personales de Baton Rouge pueden asesorarle sobre sus derechos bajo la ley y asegurarse de que están protegidos para que obtenga el máximo por los daños que son justamente suyos. Llámenos ahora al (225) 407-0777 o rellene nuestro formulario en línea para programar una consulta gratuita y obtener más información sobre sus opciones legales haciendo clic aquí.

A man holding a woman's hands.
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Demandas por homicidio culposo vs. Acciones de supervivencia

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<h1>DEMANDAS POR HOMICIDIO CULPOSO VS. ACCIONES DE SUPERVIVENCIA</h1> <div></div> Las leyes civiles de Luisiana protegen a las víctimas de accidentes que sufren lesiones y otras pérdidas causadas por la negligencia o descuido de otra persona. Hay muchas leyes diferentes de <a href=”https://bigriverlaw.com/es/lesiones-personales/”>lesiones personales</a> que permiten a las personas lesionadas a buscar una compensación financiera por sus gastos médicos, daños a la propiedad, salarios perdidos, y otros resultados negativos causados por un accidente. Si la negligencia de otra persona ha causado la muerte de un familiar directo, usted puede tener derecho a presentar una demanda contra la persona o entidad responsable de la muerte. Puede tener derecho a presentar una demanda por homicidio culposo y una acción de supervivencia. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre los dos? A continuación, nuestro abogado de muerte injusta Baton Rouge explica. <h4><strong>¿Qué es una Acción de Supervivencia en Baton Rouge?</strong></h4> Como su nombre indica, una acción de supervivencia puede presentarse por las pérdidas que un ser querido podría haber reclamado si hubiera sobrevivido al accidente. Por ejemplo, si su ser querido fue víctima de una negligencia médica y sufrió durante algún tiempo antes de sucumbir a sus lesiones, una acción de supervivencia podría ser apropiada. A través de una acción de supervivencia, puede reclamar una indemnización por los gastos médicos de su ser querido, la pérdida de ingresos y el dolor y sufrimiento que padeció. La indemnización se concede al patrimonio de su ser querido. Las acciones de supervivencia no sólo son apropiadas cuando ha transcurrido mucho tiempo entre el accidente y el fallecimiento. Por ejemplo, si su ser querido estaba en un accidente de coche fatal y murió inmediatamente, usted todavía puede ser capaz de presentar una acción de supervivencia para recuperar los daños a la propiedad de su vehículo. Un abogado de muerte injusta en Baton Rouge puede asesorarle sobre cuándo una acción de supervivencia es apropiada. <h4><strong>¿Qué es una Demanda por Muerte Injusta en Baton Rouge?</strong></h4> Mientras que las acciones de supervivencia se centran en compensar al patrimonio de su ser querido por sus pérdidas, se puede presentar una demanda por homicidio culposo para compensarle por sus propias pérdidas. Si su familiar percibía unos ingresos de los que dependía el hogar, una demanda por homicidio culposo puede ayudarle a recuperar esos daños. También puede incluir otras pérdidas en una demanda por homicidio culposo, como la pérdida de servicios domésticos, la pérdida de compañía y apoyo, y la pérdida de consorcio si tenía una relación íntima con la víctima del accidente. A diferencia de las acciones de supervivencia, las indemnizaciones en las demandas por homicidio culposo compensan a los miembros de la familia por sus pérdidas. Por ello, si su demanda prospera, cualquier miembro de la familia que haya sufrido la pérdida puede recibir una indemnización. Mientras que las acciones de supervivencia se centran en compensar al patrimonio de su ser querido por sus pérdidas, se puede presentar una demanda por homicidio culposo para compensarle por sus propias pérdidas. Si su familiar percibía unos ingresos de los que dependía el hogar, una demanda por homicidio culposo puede ayudarle a recuperar esos daños. También puede incluir otras pérdidas en una demanda por homicidio culposo, como la pérdida de servicios domésticos, la pérdida de compañía y apoyo, y la pérdida de consorcio si tenía una relación íntima con la víctima del accidente. A diferencia de las acciones de supervivencia, las indemnizaciones en las demandas por homicidio culposo compensan a los miembros de la familia por sus pérdidas. Por ello, si su demanda prospera, cualquier miembro de la familia que haya sufrido la pérdida puede recibir una indemnización. <h4><strong>¿Quién Puede Presentar Demandas por Supervivencia y Muerte por Negligencia?</strong></h4> Tanto una acción de supervivencia como una demanda por homicidio culposo pueden compensar a su familia por las pérdidas sufridas a consecuencia del accidente que causó la muerte. Sin embargo, según la ley estatal, sólo determinados familiares tienen derecho a presentar estas demandas. La ley sigue una secuencia de diferentes miembros de la familia que son elegibles para presentar, y que es la siguiente: <ul> <li>El cónyuge o los hijos supervivientes del fallecido, si estaba casado o tenía hijos,</li> <li>El progenitor o progenitores supervivientes del fallecido, si el individuo no estaba casado ni tenía hijos,</li> <li>Los hermanos supervivientes del fallecido, si el individuo no tenía cónyuge, hijos o padres supervivientes,</li> <li>Los abuelos del fallecido, si no hubiera otros familiares supervivientes, o</li> <li>Cuando el individuo no tenía ningún familiar superviviente, el representante personal de la sucesión del fallecido puede presentar una demanda.</li> </ul> La secuencia anterior se aplica tanto a las acciones de supervivencia, como a las demandas por homicidio culposo. <h4><strong>La Prescripción de las Acciones de Supervivencia y de las Demandas por Homicidio Culposo</strong></h4> El tiempo es esencial a la hora de presentar una demanda por homicidio culposo o una acción de supervivencia. Sólo dispone de un año a partir de la fecha de fallecimiento de la persona para presentar cualquiera de los dos tipos de acción legal. Este plazo se conoce como prescripción, y si no presenta su reclamación antes de que expire, su familia perderá su derecho legal a reclamar cualquier indemnización. Es importante presentar una reclamación lo antes posible tras la muerte de un ser querido por muchas razones. Los testigos pueden ser más difíciles de localizar si espera demasiado tiempo, y puede ser difícil recordar hechos importantes después de que hayan pasado varios meses. Por estas razones, usted debe hablar con un abogado de muerte injusta de Baton Rouge tan pronto como le sea posible. <h4><strong>Nuestros Abogados de Muerte Injusta en Baton Rouge Puede Asesorar Sobre su Caso</strong></h4> Perder a un ser querido siempre es difícil. Dará lugar no sólo a pérdidas emocionales, sino también a consecuencias financieras. En Big River Trial Attorneys, nuestros abogados de muerte por negligencia, de Baton Rouge, pueden aconsejarle sobre sus opciones legales y darle a usted la mejor oportunidad de tener éxito con cualquier reclamo que presente. Llámenos ahora al <a href=”tel:2254070777″>(225) 407-0777</a> o llene nuestro formulario

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¿ha sufrido un accidente enUnaobra? Conozca sus derechos

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¿HA SUFRIDO UN ACCIDENTE EN UNA OBRA? CONOZCA SUS DERECHOS Si usted ha sido lesionado en un accidente de construcción, puede haber sufrido lesiones y otras pérdidas que tendrán un impacto negativo en toda su vida. Es posible que no pueda volver a trabajar durante algún tiempo, e incluso es posible que no pueda volver a la misma línea de trabajo en el futuro. Al mismo tiempo, las facturas médicas pueden acumularse debido al tratamiento que requieren sus lesiones, y es posible que no sepa cómo pagarlas. Si usted ha sido herido en un accidente de construcción, es importante saber que usted tiene derechos. A continuación, nuestro abogado de accidentes de construcción de Baton Rouge describe cuáles son y cómo se puede obtener la compensación que necesita. Determinar La Responsabilidad Tras un Accidente en la Obra Presentar una demanda por un accidente en la construcción puede complicarse rápidamente. Uno de los primeros pasos es determinar quién es el responsable. Si usted presenta una demanda de compensación de trabajadores, puede que no tenga que presentar una contra la parte culpable. Por otro lado, si usted está presentando una demanda por lesiones personales de terceros, la determinación de la responsabilidad se vuelve mucho más importante. Algunas de las partes más comunes responsables de un accidente de construcción incluyen: Contratistas: En la mayoría de los casos, las obras cuentan con un contratista que se encarga de mantener la obra organizada y de asegurarse de que se realiza el trabajo. Sin embargo, hay veces en que varias empresas de construcción interactúan cuando trabajan en determinados elementos de un proyecto. Cualquier acción negligente por parte de un contratista, como no asegurarse de que los trabajadores están utilizando el equipo de seguridad, puede hacerlos responsables, al menos en parte, de un accidente. Subcontratistas: Las empresas constructoras suelen contratar a subcontratistas para que se encarguen de muchas tareas en las que la propia empresa no está especializada, como los trabajos eléctricos o el vertido de hormigón. Cada subcontratista tendrá su propio equipo y responsabilidades. Si no cumplen esas responsabilidades y alguien resulta herido, el subcontratista puede ser considerado responsable. Proveedores de equipos: En las obras hay muchas herramientas especializadas. Las empresas constructoras a veces tienen sus propias herramientas, pero hay casos en los que deben alquilarlas a otra empresa. Cada vez que un proveedor de equipos no se asegura de que su equipo es seguro y alguien se lesiona como resultado, el proveedor puede ser considerado responsable. Propietarios de obras: Los propietarios de obras de construcción tienen la obligación legal de garantizar que la obra sea lo más segura posible y que se disponga del equipo adecuado. Cuando no cumplen esta obligación, los propietarios pueden ser considerados responsables. O, si también están trabajando en un elemento de un proyecto y actúan con negligencia que causa un accidente, el propietario también puede ser considerado responsable. Las partes responsables en los accidentes de construcción dependen de cómo se produjo el accidente, las condiciones que lo provocaron y qué parte era responsable de un área específica de la obra. Por ejemplo, si sufrió una lesión grave debido a un equipo defectuoso, puede presentar una demanda contra el proveedor o fabricante del equipo. Demanda de Indemnización por Accidente Laboral Vs. Demanda por Lesiones Personales En la mayoría de los casos, los accidentes de la construcción dan lugar a una demanda por indemnización de los trabajadores. Las demandas por compensación a los trabajadores son muy diferentes de las demandas por lesiones personales. Una de las principales diferencias es que la compensación de los trabajadores es un sistema sin culpa en Luisiana. Esto significa que usted no tiene que determinar la responsabilidad o demostrar que alguien más tuvo la culpa de su accidente. Usted sólo debe demostrar que estaba realizando tareas relacionadas con el empleo en el momento de su accidente y que sufrió lesiones como resultado. Si tiene derecho a una indemnización por accidente de trabajo, tiene derecho a elegir un único médico tratante. Si acudió a urgencias inmediatamente después del accidente, el médico que le atienda no podrá ser su único preferido. La indemnización por accidente de trabajo también cubre dos tercios de sus ingresos mientras se recupera. Esa cobertura puede ayudarle a gestionar sus facturas médicas y otros gastos. Si sufrió una lesión permanente, puede recibir un pago único para cubrir sus gastos médicos y otras pérdidas. La mayoría de los casos de accidentes de construcción no dan lugar a una demanda por lesiones personales. Sin embargo, hay ocasiones en las que puede presentar una demanda contra la parte responsable. A diferencia de lo que ocurre en una demanda por indemnización laboral, en una demanda por lesiones personales debe determinar y probar la responsabilidad. Por ejemplo, si su empleador no tomó las precauciones de seguridad adecuadas, como el incumplimiento de las normas de la OSHA, es posible que pueda presentar una demanda. O, si otra parte en el sitio causó su accidente y no está conectado a su empleador, también puede tener motivos para una demanda por lesiones personales. Las leyes que rigen las demandas por indemnización de los trabajadores y las demandas por lesiones personales son muy diferentes. Hay diferentes plazos para cumplir y diferentes elementos de prueba. Antes de presentar cualquier reclamo, es importante hablar con un abogado de accidentes de construcción de Baton Rouge que puede asesorar sobre las circunstancias que rodean su caso. Indemnización por Daños y Perjuicios en las Demandas por Lesiones Personales Las indemnizaciones por daños y perjuicios, o compensaciones económicas, disponibles en las demandas por lesiones personales son también muy diferentes de las prestaciones de compensación a los trabajadores. Puede reclamar el importe total de los gastos médicos en que haya incurrido a causa del accidente, así como todos los ingresos perdidos. Además, puede reclamar daños y perjuicios por el dolor y el sufrimiento y por cualquier otra pérdida sufrida a causa de las lesiones. Por ejemplo, también puede incluir los gastos de transporte de ida y vuelta a las citas con

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Ejemplos Comunes de Accidentes Laborales

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Los trabajadores industriales son quizás los que corren más riesgo de sufrir una lesión personal catastrófica mientras están en el trabajo. Mecánicos, trabajadores de la construcción, empleados de fábrica, bombas, soldadores, y otros trabajan con equipos industriales, que son increíblemente pesados y potentes y pueden causar algunos de los accidentes más graves. Incluso un accidente que sería aparentemente menor en otro entorno de trabajo, como un resbalón y caída, puede tener los resultados más graves y, a veces incluso mortales. A continuación, nuestro abogado de Baton Rouge esboza los ejemplos más comunes de accidentes industriales. Resbalones y Caídas Cualquier trabajador puede sufrir daños durante un accidente de resbalón y caída, pero las condiciones peligrosas son más probables en un entorno industrial. El aceite, el gas y otros líquidos pueden cubrir fácilmente pasarelas, pasillos y escaleras, poniendo en peligro a todos los trabajadores. Los trabajadores industriales deberían recibir un par de zapatos antideslizantes, o debería establecerse la obligación de llevar este tipo de calzado para evitar este tipo de accidentes. Caída de Objetos La caída de objetos, sobre todo desde altura, puede causar lesiones graves. Las fábricas y los almacenes son grandes espacios, y los insumos, la maquinaria y otros artículos pueden almacenarse a gran altura, con el consiguiente riesgo de que caigan y lesionen a un trabajador. En las obras de construcción, los trabajadores de los pisos superiores pueden dejar caer equipos u otros objetos, hiriendo a un empleado que trabaje en un nivel inferior. Infracciones a la OSHA La Administración de Seguridad y Salud en el Trabajo (OSHA) es una agencia gubernamental que establece ciertas normas de seguridad para las empresas. Sin embargo, la OSHA denuncia miles de infracciones cada año. Algunas de las infracciones más comunes de la OSHA incluyen no proporcionar protección contra caídas, protección respiratoria, no cumplir con los requisitos de andamiaje y no proporcionar equipo de protección personal, entre otras. Cuando no se cumplen las normas de seguridad, todos los trabajadores industriales corren el riesgo de sufrir un accidente grave. Quemaduras y Exposiciones Químicas Las quemaduras químicas y la exposición a materiales tóxicos son más probables en industrias y fábricas que fabrican productos o participan en otros procesos científicos. El transporte de estos materiales es extremadamente peligroso y, cuando no se eliminan de forma segura, pueden producirse lesiones catastróficas. Los empresarios también tienen la obligación de garantizar que las sustancias químicas peligrosas se almacenan adecuadamente para que ningún trabajador corra el riesgo de sufrir una quemadura o exposición química. Inhalación de Humo Los productos químicos almacenados y utilizados en entornos industriales a veces pueden explotar o incendiarse y causar lesiones graves. En otros casos, el equipo pesado de una obra también puede utilizar llama, como las luces piloto y las unidades de calderas. Esta maquinaria pesada también es propensa a iniciar un incendio o una explosión. Incluso cuando un trabajador sale sano y salvo del lugar de un incendio o una explosión, esto no significa que no vaya a sufrir lesiones. De hecho, en algunos casos, los daños por inhalación de humo son mucho más perjudiciales, y a veces incluso más mortales, que el incendio o la explosión que provocó el peligroso humo. Lesiones por Sobreesfuerzo El trabajo industrial es extremadamente exigente desde el punto de vista físico. Los trabajadores se ven a menudo llevados al límite cuando levantan objetos muy pesados o cuando tienen que empujar objetos pesados para apartarlos de su camino o en una cadena de montaje. Las lesiones por sobreesfuerzo suelen afectar a la espalda, el cuello y las piernas de los trabajadores. Lesiones por Aplastamiento La maquinaria de los centros de trabajo industriales es muy pesada. Esto es necesario porque la maquinaria de estos lugares de trabajo realiza trabajos muy grandes que requieren mucha potencia. Por desgracia, los trabajadores industriales también deben manejar y estar cerca de estos equipos, lo que supone un gran peligro. Las lesiones por aplastamiento son bastante comunes en los lugares de trabajo industriales, y pueden dar lugar a amputaciones, múltiples cirugías para corregir los daños y otras pérdidas. Después de una lesión por aplastamiento, los trabajadores a menudo no pueden volver a la misma línea de trabajo, o trabajar en absoluto, en el futuro. Lesiones por Deshidratación El trabajo industrial es intenso y las condiciones suelen ser duras. Es imperativo que los trabajadores tengan la oportunidad de mantenerse hidratados para no verse implicados en un accidente. Los trabajadores deshidratados pueden sufrir mareos, aturdimiento, dolores de cabeza y fatiga. Cualquiera de estos factores dificultará que los trabajadores industriales se concentren adecuadamente en el trabajo y se aseguren de no resultar heridos. Los empresarios deben asegurarse de que todos los trabajadores tengan la oportunidad de hacer pausas adecuadas para alimentarse e hidratarse, de modo que no se produzcan estos accidentes evitables. Nuestros Abogados de Accidentes Industriales de Baton Rouge Pueden Ayudar Después de un Accidente Industrial Si ha sufrido un accidente industrial, nuestros abogados de accidentes industriales de Baton Rouge en Big River Trial Attorneys pueden asesorarle sobre sus opciones legales y ayudarle a obtener la cobertura completa que necesita para sus lesiones. Llámenos ahora al (225) 407-0777 o póngase en contacto con nosotros en línea para programar una consulta gratuita con uno de nuestros abogados expertos haciendo clic aquí.

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Cosas importantes que hay que saber sobre las indemnizaciones por accidentes de tráfico

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Estar involucrado en un accidente puede ser aterrador y perturbador. Un accidente con un vehículo comercial, sin embargo, es especialmente confuso y estresante. Los vehículos comerciales se rigen por muchas leyes estatales y federales. Todas ellas son complejas y cambian constantemente. Aunque usted puede tener derecho a una compensación financiera después de un accidente de vehículo de motor comercial, puede que le resulte más difícil de obtener que si hubiera estado involucrado con un vehículo de pasajeros más pequeño. Si usted ha sufrido lesiones graves, nuestro abogado de accidentes de camiones de Baton Rouge puede ayudarle con su demanda. A continuación se presentan las cosas más importantes que debe saber antes de presentar cualquier demanda. ¿Cuánto Seguro Deben Tener los Vehículos Comerciales? Como todos los demás vehículos que circulan por la carretera, los vehículos comerciales deben estar cubiertos por un determinado seguro de automóvil. Sin embargo, los requisitos de seguro de los vehículos comerciales son mucho más complicados que los de los vehículos de pasajeros. Los importes mínimos que deben cubrir los vehículos comerciales son los siguientes: $300,000 para carga no peligrosa cuando el vehículo pese menos de 10.0001 libras $750,000 – $5,000,000 para carga, dependiendo de lo que se transporte $750,000 para carga no peligrosa $1,000,000 para petróleo y otras cargas peligrosas específicas $5,000,000 en función del tipo y volumen de los productos químicos peligrosos y aplicable a la carga que pese 3500 galones o más $1,500,000 para vehículos que transporten 15 pasajeros o menos $5,000,000 para vehículos que transporten 16 pasajeros o más ¿Qué Registros de Aptitud del Conductor se Exigen? Es fundamental que los conductores de vehículos comerciales estén debidamente cualificados para conducir sus vehículos de forma segura. Los registros de cualificación de cualquier conductor deben conservarse durante todo el período de empleo del conductor y durante tres años después de que el empleo haya terminado. Algunos de los registros de cualificación más importantes que deben conservarse son: La solicitud de empleo del conductor Cualquier consulta previa del empleado Cualquier consulta a organismos estatales Los resultados de cualquier prueba de carretera El certificado del médico forense Verificación del registro nacional Revisión anual de la cualificación ¿Cuánto Tiempo Deben Conservarse los Registros de las Pruebas de Alcohol y Drogas de los Conductores? Al igual que con los registros de cualificación, los documentos relativos a las pruebas de drogas y alcohol de un conductor comercial también deben ser almacenados durante un cierto período de tiempo. La duración de estos registros depende del tipo de registro que se recoja. Los resultados negativos o anulados de las pruebas de drogas y alcohol sólo deben conservarse durante un año. Los registros relativos al proceso de recogida de drogas y alcohol deben conservarse durante dos años. Determinados registros sobre drogas y alcohol deben conservarse durante cinco años. Son los siguientes: Los resultados de las pruebas de alcoholemia que muestren que el contenido de alcohol en sangre (BAC) del conductor era del 0,02% o superior, Cualquier resultado verificado de la prueba que sea positivo para sustancias controladas, Cualquier documento pertinente a una negativa a someterse a una prueba de alcohol o drogas. Remisiones y evaluaciones de conductores Documentos de calibración Registros administrativos sobre pruebas de alcohol y drogas, incluidas las infracciones Resúmenes anuales Los registros de educación y formación de determinado personal de pruebas deben conservarse indefinidamente. Cómo Obtener Información Después de un Accidente de Vehículo Comercial Hay una cantidad significativa de papeleo después de un accidente de vehículo comercial, y las víctimas lesionadas no siempre saben cómo obtener los registros necesarios. Por ejemplo, si usted no cree que el conductor del vehículo comercial que le golpeó tenía la formación adecuada, es posible que no sepa cómo obtener sus registros de empleo. En general, la mayoría de los documentos pueden obtenerse al amparo de la Ley de Libertad de Información. Su solicitud debe hacerse por escrito y puede enviarla por correo, fax o correo electrónico. Debe incluir en su solicitud su nombre, dirección y número de teléfono para que el organismo pueda ponerse en contacto con usted si tiene preguntas sobre su solicitud. En su solicitud debe especificar que lo solicita en virtud de la Ley de Libertad de Información. Su solicitud debe incluir los documentos específicos que está tratando de obtener y el motivo de la solicitud. Si solicita documentos sobre un transportista concreto, incluya el nombre del transportista, así como su sede principal o, si está disponible, el número del Departamento de Transporte. Si solicita información sobre su persona, deberá llenar un formulario de Renuncia a la Protección de Datos y presentarlo, de conformidad con la Ley de Protección de Datos. ¿Qué es un accidente según la FMCSA? La Asociación Federal para la Seguridad del Autotransporte (FMCSA) es una agencia federal que regula los vehículos comerciales y la industria del transporte por carretera. La agencia define un accidente como cualquier colisión que resulte en: Una víctima mortal, Lesión corporal a cualquier persona que requiera tratamiento médico poco después del accidente, Uno o más de los vehículos implicados sufrieron daños incapacitantes causados por el accidente, que requirieron que el vehículo fuera retirado del lugar por una grúa u otro vehículo de motor. Cualquier colisión que implique uno de los factores anteriores se considera un accidente registrable. Cuando un accidente es calificado como registrable por el Departamento de Transporte (DOT), cierta información debe ser incluida en el registro de accidentes del transportista. Aunque estos registros son simplemente documentos internos creados por el transportista, hay información específica que deben contener. Bajo la Sección 390.15 de las FMCSRs, esto también incluye: La fecha del accidente, La ciudad, pueblo o lugar más cercano donde ocurrió la colisión, El estado en el que ocurrió el accidente, El nombre del conductor del vehículo comercial, El número de heridos causados por la colisión, El número de víctimas mortales resultantes de la colisión, y Si un vehículo de motor transportaba materiales peligrosos distintos del combustible derramado del depósito de combustible del vehículo, y si se liberó algún material peligroso. Según la ley,

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¿A Quién se Aplica la Normativa de la OSHA? ¿Existen Excepciones?

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¿A Quién se Aplica la Normativa de la OSHA? ¿Existen Excepciones? La Administración de Seguridad y Salud en el Trabajo, o la OSHA como se la conoce más comúnmente, protege la salud, y la seguridad de los trabajadores en todo Estados Unidos. La OSHA fue creada por el Congreso en 1971 con la aprobación de la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo de 1970. La Ley garantiza que los trabajadores tengan condiciones de trabajo seguras y saludables, hace cumplir las normas, y leyes relativas al lugar de trabajo. La Ley también proporciona educación, formación, asistencia, y divulgación. Desde que se promulgó la ley, el número de muertes en el trabajo ha descendido más de la mitad, y también se han reducido las lesiones y enfermedades laborales en general. Aunque la Ley ha proporcionado protección a millones de trabajadores desde su creación, sino que también no se aplica a todos los lugares de trabajo. A continuación, nuestro abogado de compensación de trabajadores de Baton Rouge describe quién está sujeto a las regulaciones de OSHA y las exenciones parciales que se aplican. ¿A Quién se Aplican las Normas de la OSHA? La Ley OSH se aplica a la gran mayoría de empresarios y empleados del sector privado en los 50 estados, el Distrito de Columbia, Puerto Rico y otros territorios de Estados Unidos. La OSHA federal o el plan estatal de seguridad y salud en el trabajo aprobado por la OSHA proporcionan cobertura en virtud de la Ley. Cuando un trabajador está excluido de un plan estatal, como los trabajadores empleados en bases militares o en industrias marítimas en algunos estados, la OSHA federal puede proporcionar cobertura. Los trabajadores empleados por entidades gubernamentales locales y estatales no están cubiertos por la OSHA federal. Sin embargo, estos trabajadores pueden seguir estando protegidos por la Ley si trabajan en estados con programas estatales aprobados por la OSHA. Los distintos estados y territorios de Estados Unidos pueden promulgar sus propios planes de cobertura para los trabajadores de las administraciones locales y estatales. Aunque los empleados del sector público no suelen estar cubiertos por la Ley OSH, la ley establece un programa independiente para los empleados de la administración federal. En virtud del artículo 19, los directores de los organismos federales tienen la responsabilidad de proporcionar condiciones de trabajo seguras y saludables a sus empleados. La OSHA no impone multas a las agencias federales, pero las supervisa y realiza inspecciones cuando los trabajadores denuncian condiciones de trabajo peligrosas. La OSHA y la Ley OSH proporcionan a muchos empleados importantes protección. Por desgracia, las leyes y reglamentos, no se aplican a todos los empleados del país. La ley establece exenciones totales y parciales. Exención Total: Trabajadores Autónomos El término «empresario» se define en la Ley OSH como una persona que lleva a cabo prácticas empresariales y que es responsable de los empleados. Por lo tanto, las personas que no tienen empleados no están sujetas a las leyes y reglamentos de la ley. Por otra parte, aunque un empresario sólo tenga un empleado, las leyes y reglamentos siguen siendo aplicadas. Esto sigue siendo cierto incluso si un empresario opera su empresa como propietario único pero sigue teniendo empleados. Exención Total: Industrias Reguladas a Nivel Federal y Estatal Los empresarios y empleados regulados por el gobierno estatal o federal no están sujetos a las normas de la OSHA. Por ejemplo, las centrales nucleares y las empresas mineras están reguladas por organismos gubernamentales, y no están bajo la autoridad de la OSHA. La OSHA tampoco suele proteger a los empleados estatales porque los estados suelen tener sus propios programas aprobados que cuentan con su propia normativa. Exención Parcial: Empresas con 10 Empleados o Menos Aunque la Ley OSH se aplica a todas las empresas que emplean aunque sólo sea a un trabajador, las empresas con 10 empleados o menos pueden acogerse a una exención parcial. Estas empresas no tienen que llevar registros de lesiones o enfermedades a menos que exista un mandato de la OSHA que cubra explícitamente una lesión o enfermedad. Aun así, las empresas con 10 o menos empleados están obligadas a notificar cualquier lesión o accidente mortal que se produzca en el lugar de trabajo. En respuesta a la pandemia de COVID-19 en 2020, la OSHA ha modificado recientemente el requisito de notificación. Ahora, todos los empleadores deben informar el número de casos confirmados de COVID-19 en el lugar de trabajo. Los empleadores solo deben informar de un caso confirmado si se cumplen todas las condiciones siguientes: El caso COVID-19 se considera confirmado según las normas de los CDC, El caso está relacionado con el lugar o puesto de trabajo, y El caso implica baja laboral, traslado a otro puesto de trabajo, restricciones laborales, pérdida de conocimiento, tratamiento médico que va más allá de los primeros auxilios o fallecimiento. Llame a Nuestros Abogados de Compensación de Trabajadores en Baton Rouge Hoy Si usted ha sido lesionado o se ha enfermado mientras estaba trabajando, nuestros abogados de compensación de trabajadores, en Big River Trial Attorneys, pueden aconsejarlo sobre sus derechos. Llámenos ahora al (225) 407-0777 o póngase en contacto con nosotros en línea para programar una consulta gratuita con uno de nuestros abogados expertos haciendo clic aquí.

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Los parques de camas elásticas causanMilesde lesiones cada año

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Los parques de camas elásticas se están convirtiendo en una opción cada vez más popular para fiestas de cumpleaños, fiestas de trabajo, o simplemente un día de diversión en familia. Por desgracia, estos viajes suelen acabar con algo más que buenos recuerdos. Miles de personas se lesionan en los parques de camas elásticas cada año, y el número de personas lesionadas sólo crece con cada año que pasa. Muchas veces, los parques de camas elásticas intentan protegerse de la responsabilidad obligando a los visitantes a firmar una exoneración de responsabilidad. Afortunadamente, estos a menudo no son suficientes para evitar que las víctimas de accidentes el poder obtener la compensación que se merecen. A continuación, nuestro abogado de lesiones personales de Baton Rouge les explica más. Aumenta el Número de Lesiones en Parques de Camas Elásticas No sólo está aumentando el número de personas que visitan los parques de camas elásticas, sino también el número de lesiones que se producen en ellos. Según la Academia Americana de Pediatría, en 2010 los accidentes, en parques de camas elásticas, solo provocaron 581 visitas a salas de urgencias. Solo cuatro años después, en 2014, el número de visitas a urgencias debidas a los parques de camas elásticas aumentó a 6.932. En 2017, esa cifra casi se había triplicado, con 18.000 visitas a urgencias para poder recibir tratamiento por lesiones dentro de un parques de camas elásticas, según la Comisión para la Seguridad de los Productos de Consumo. Trágicamente, según CBS News, un mínimo de seis personas han muerto a causa de sus lesiones en parques de camas elásticas en los últimos siete años. ¿Cómo se Producen las Lesiones en los Parques de Trampolines? Las lesiones en los parques de camas elásticas se producen de muchas maneras diferentes. No es de extrañar, en realidad, teniendo en cuenta que estas instalaciones suelen estar llenas de niños que tienen un suministro, aparentemente interminable, de energía en comparación con los adultos, que son mucho más grandes y mucho más enérgicos que los niños con los que juegan. Si a esto añadimos que muchos parques de camas elásticas están diseñados de forma inadecuada, es fácil comprender por qué son tan frecuentes los accidentes en los parques de camas elásticas. En la mayoría de los parques, los trampolines están conectados por cables de acero o cadenas. Estos cables y cadenas están cubiertos por un acolchado mínimo que suele ser bastante fino. Las paredes que rodean las camas elásticas tampoco suelen estar muy acolchadas y solo utilizan un acolchado fino. Cuando las personas corren, dan volteretas y saltan en las camas elásticas y entre ellas, la fuerza de la energía se mueve en muchas direcciones diferentes. Aunque una persona salta en una cama elástica puede controlar sus propios movimientos, éstos pueden afectar a los clientes de alrededor, que no pueden hacer nada sobre cómo se mueve otro visitante o a dónde va la energía. El doble rebote es una de las formas más comunes de accidente en los parques de camas elásticas. El doble rebote se produce cuando el impacto de un usuario afecta al rebote de otro saltador. Es probable que se produzcan colisiones fuertes como consecuencia de un doble rebote. Los niños pequeños suelen rebotar junto a los adultos, que son mucho más grandes y pueden generar una fuerza mucho mayor. La fuerza de un salto puede ser suficiente para herir a un niño pequeño, o un adulto puede caer sobre los niños, provocando lesiones por aplastamiento. Las camas elásticas de estas instalaciones también suelen estar rodeadas de fosos de espuma, que proporcionan una falsa sensación de seguridad. Aunque los fosos de espuma parezcan bien acolchados, rara vez es así. Los niños pueden sufrir lesiones graves, como fracturas óseas, tras saltar al foso. Además, las extremidades de los niños suelen ser lo bastante pequeñas como para quedar atrapadas entre los cables y alambres que conectan las camas elásticas. La gente puede incluso caer a través de ellas cuando las estructuras están mal diseñadas y los huecos son demasiado anchos. ¿Qué lesiones provocan los accidentes en parques de camas elásticas? Las lesiones sufridas en los parques de camas elásticas son tan graves que la Academia Americana de Pediatría desaconseja su uso a todos los niños menores de 5 años. Algunas de las lesiones más catastróficas sufridas en los parques de camas elásticas son las siguientes: Cráneos fracturados Hemorragias cerebrales Lesiones cerebrales traumáticas Lesiones de espalda Lesiones de la médula espinal, incluida la parálisis Roturas de cuello, que también pueden provocar parálisis Mandíbulas rotas Fractura de nariz Fractura de miembros Las lesiones mencionadas pueden afectar a las víctimas de accidentes durante semanas, meses e incluso años. Es importante que las personas lesionadas presenten un reclamo para recuperar una compensación económica por las pérdidas sufridas, como gastos médicos, pérdida de ingresos, dolor, sufrimiento, y mucho más. ¿Cómo Afectan las Exoneraciones a los Casos por Accidentes en Parques de Camas Elásticas? Casi todos los parques de trampolines dentro de Baton Rouge, y de todo el país, exigen a los clientes que firmen una exención de responsabilidad. Los padres también están obligados a firmar estos para sus hijos. Muchas personas piensan que después de un accidente en un parque de trampolines, no pueden recuperar la compensación por sus pérdidas, ya que firmaron la renuncia. Sin embargo, las exenciones creadas por los parques de camas elásticas no siempre son efectivas, ni los tribunales siempre las hacen cumplir. Las exenciones no protegen a los propietarios de los parques de camas elásticas ni a los miembros del personal de una mala conducta gratuita, deliberada, o intencionada. Además, el documento debe estar redactado en un lenguaje claro y específico para que se considere ejecutable. Muchas veces, estas renuncias incluyen un lenguaje vago que no es aceptado por los tribunales. Además, todos los invitados deben tener la oportunidad de leer y entender completamente la renuncia. Si se obliga a una persona a firmarla rápidamente sin darle esta oportunidad, suele ser suficiente para anular la renuncia. Si usted ha sido lesionado

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